Устройства отстрела пиропатронов
Для отстрела пиропатронов ПВ-26 с йодистым серебром (Рис. 1), самолеты воздействия оборудуются системами отстрела включающими в себя пульт управления отстрелом и контейнеры с установленными в них кассетами с патронами. Самолеты Ан-26 и Ан-30 оборудуются системами АСО-2И "Веер" (Рис. 2). На самолеты устанавливаются два подвесных контейнера с балками для отстрела патронов с обоих бортов самолета общей емкостью 384 ствола.
Самолеты Ан-72 оборудованы системами отстрела УВ-26 (Рис. 3). На борт устанавливаются два контейнера с кассетами общей емкостью 768 стволов.
Самолеты Ан-12 оборудуются системами отстрела СКВ-98-АСО-2ИП (Рис. 4) и СКВ-УВ-26 общей емкостью 768 и 512 пиропатронов. Эти системы устанавливаются внутри фюзеляжа самолета в грузовой кабине. Отстрел пиропатронов производится при открытой рампе. Отличительной особенностью этих систем является возможность их дозарядки в полете, что позволяет осуществлять засев облаков метеопатронами практически в течение всего времени полета.
Самолет Ил-18 оборудован системой отстрела УВ-26М (Рис. 5), установленной под фюзеляжем, общей емкостью 512 пиропатронов ПВ-26.
Рис .1. Пиропатроны ПВ-26 и кассета системы отстрела АСО-2И
Рис. 2. Система отстрела пиропатронов АСО-2И "Веер", устанавливаемая на самолетах Ан-26 и Ан-30.
Рис. 4. Система отстрела пиропатронов СКВ-98-АСО-2ИП, установленая на самолете Ан-12.
Рис. 5.Система отстрела УВ-26М, установленная на самолете Ил-18.